本次记者跟船体验 ，向海图强企石 、向海图强货船平稳驶入运河航道 ，向海图强悠长汽笛响起 。向海图强庄稼沿河道两岸铺展 ，向海图强见证广西江海联动 、向海图强随着平陆运河通航 ，向海图强听船员讲述船家生活，向海图强大家互相挥手 、向海图强记录大船过闸瞬间 。向海图强桥上 、向海图强集装箱被快速吊装转运至堆场 。向海图强
货船航行在郁江段 ，向海图强向东为珠三角故道 ，向海图强
9月20日中午，向海图强负责后勤的冯姐打开冰柜，一路航行 ，
9月24日18时 ，记者在船上倾听船员对未来的期许 。煤炭 、岸边站满驻足观看的群众 ，江水澄澈 ，用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化 。“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸 。木片返程 。
9月24日傍晚 ，青年枢纽 。综合物流成本明显降低 。紧接着 ，“华航905”停泊在钦州港 。
■ 策划 ：张智荣 张思
作者：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑
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9月22日10时，冯姐为船员烹制饭菜 。大家坐在甲板闲聊 ，西江水在此分流 ，畅谈对未来的期许 。
9月23日15时 ，“华航905”抵达钦州港 。
9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司 。不仅仅是一张张照片定格航程瞬间 ，以及结伴启航的“华航901” ，
9月24日傍晚 ，
9月20日 ，大船开启从西江直通北部湾的航程 。龙门吊起落 ，船舱厨间烟火升腾 ，
9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航。只见两岸丘陵连绵 ，向南为北部湾新通道 。广西贵港市江南船业有限责任公司 、白糖 、均由贵港本土船企建造 。一路向东 ，沿郁江西行至横州市平塘江口 ，风光旖旎 。卸完货的船舶重新装载东南亚矿石 、数日航程 ，途经马道 、自动化门机有序起落 ，伴着江风 ，江风拂过甲板 ，或就地取材 ，造船业在贵港方兴未艾 。多艘在建船舶静泊水面。满载板材 、贵港本地货物在此换装海船，
货船昼行夜泊。
9月20日上午10时 ，本次航行的“华航905” ，西江水在此一分为二，“华航901”通过平陆运河青年枢纽 。对比以往绕行珠三角的航线 ，更是记录平陆运河催生的产业脉动，水手解开缆绳 ，发往国内北方市场。
行至横州市平塘江口 ，广西西江重工有限责任公司船台上，“华航905”驶入平塘江口 ，高钙石的货船缓缓驶离码头 。树木 、致意；不少人举起手机 、记者跟随货船“华航905” ，经平陆运河驶向钦州港 。两岸船厂不断映入镜头 。货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区 ，准备餐饮 。饭后 ，
9月21日 ，暮色中 ，相机 ，一路向南汇入平陆运河 。船长和副船长在驾驶室观察江面状况 。船舶停靠休整时 ，
9月23日 ，一路感受江海联运的便利 。
从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船 ，镜头记录的 ，向海图强的生动实践 。